ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 เมื่อ Michelle Feynman ขับรถตู้สีน้ำตาลแดงคันใหญ่ที่ประดับด้วยสัญลักษณ์หน้าตาแปลกๆ นักเรียนคนอื่นๆ ที่วิทยาลัยศิลปะในเมืองพาซาดีนา รัฐแคลิฟอร์เนียของเธอจะต้องอ้าปากค้าง ผู้ที่พยายามถอดรหัสสัญลักษณ์ไม่รู้ว่าเธอเป็นลูกสาวของนักฟิสิกส์ควอนตัม Richard P. Feynman ผู้สร้างตัวเลข ป้ายทะเบียนรถที่อ่านว่า “QANTUM” ก็ไม่ได้บอกเบาะแสของนักเรียนเช่นกัน
ผู้ชมส่วนใหญ่คิดว่าภาพที่ตกแต่งรถ Dodge Tradesman Maxivan ปี 1975 นั้นเป็นการออกแบบของชนพื้นเมืองอเมริกัน Michelle Feynman เล่า ไม่ใช่ภาพนวัตกรรมของอนุภาคย่อยของอะตอมที่ช่วยให้พ่อของเธอคว้าส่วนแบ่งรางวัลโนเบลสาขาฟิสิกส์ในปี 1965 “ผู้คนไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรกับสิ่งเหล่านี้” เธอกล่าว
การแสดงบนรถตู้ซึ่งขณะนี้จอดอยู่ในทอร์รันซ์ แคลิฟอร์เนีย
เป็นจุดเริ่มต้นของการรับรู้ของสาธารณชนเกี่ยวกับไดอะแกรมไฟน์แมนที่ขาด ๆ หาย ๆ แต่ยังคงเติบโตซึ่งปรากฏครั้งแรกในวารสารฟิสิกส์ที่ลึกซึ้งเมื่อหลายสิบปีก่อน
เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2531* ไดอะแกรมของไฟน์แมนปรากฏต่อสาธารณชนในช่วงสั้นๆ เมื่อที่ทำการไปรษณีย์แห่งหนึ่งในเลกเวิร์ธ รัฐฟลอริดา ใช้หนึ่งในนั้นเป็นการยกเลิกการประทับตราเพื่อเป็นเกียรติแก่ริชาร์ด ไฟน์แมน ซึ่งเสียชีวิตในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนั้น จะเป็นวันเกิดครบรอบ 80 ปีของเขา
เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ไดอะแกรมไฟน์แมนปรากฏบนหนึ่งในสี่ดวงของแสตมป์สหรัฐที่ยกย่องนักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกัน Victor Stabin ศิลปินกราฟิกแห่ง Jim Thorpe, Pa. ผู้ออกแบบแสตมป์กล่าวว่าไดอะแกรมให้อุบาย “มันไม่เหมือนสัญลักษณ์อื่นๆ ที่คุณเคยเห็น” เขากล่าว
Michelle Feynman กล่าวว่าเธอต้องการให้ภาพบนแสตมป์มีผลกับผู้คนในปัจจุบันแบบเดียวกับที่ตัวเลขบนรถตู้ทำ และจากนั้นก็มีบางส่วน “ฉันหวังว่าคนหนุ่มสาวจะสงสัยเกี่ยวกับใบหน้าและท่าทางงอแง และกลายเป็นแรงบันดาลใจในการสำรวจวิทยาศาสตร์” เธอกล่าว
ขุ่นมัวชี้แจง
“น้ำโคลน” (SN: 5/21/05, p. 328 ) เกี่ยวกับผลกระทบที่เป็นอันตรายของเขื่อนต่อ
ระบบชายฝั่ง มีข้อผิดพลาดทางแนวคิดที่สำคัญ โดยระบุว่า “สาเหตุสำคัญอีกประการหนึ่งของการจมของพื้นดินคือการลดลงของตะกอนที่ทับถมโดยแม่น้ำมิสซิสซิปปี” แต่ในช่วง 100 ล้านปีที่ผ่านมา ภูมิภาคชายฝั่งอ่าวทางตอนเหนือได้บรรเทาลงเนื่องจากการบรรทุกตะกอนที่มากเกินไปซึ่งเกิดจากแม่น้ำมิสซิสซิปปี้และบรรพบุรุษ เนื่องจากปริมาณตะกอนลดลง การทรุดตัวก็จะเริ่มลดลงเช่นกัน แม้ว่าจะมีอัตราที่ช้ามากก็ตาม กว่าจะได้ดุลยภาพคงต้องใช้เวลาอีกนาน สิ่งที่เป็นความจริง (และบันทึกไว้ในเรื่องราว) ก็คือเนื่องจากปริมาณตะกอนที่ลดลง ชายหาด สันดอน และสันดอนทรายจึงถูกอดตายและถูกกัดเซาะมาระยะหนึ่งแล้ว อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้แตกต่างอย่างมากจากข้อความที่ยกมาข้างต้น
บทความของคุณระบุว่าข้อมูลภูมิประเทศถูกวัดบนกริดที่มีเซลล์ 0.5°-by-0.5° คุณพูดต่อไปว่าข้อมูลระบุแอ่งน้ำที่มีพื้นที่มากกว่า 100 ตารางกิโลเมตร แต่เนื่องจากแต่ละเซลล์มีระยะห่างประมาณ 3,000 กม. 2 (อย่างน้อยที่เส้นศูนย์สูตร) จึงมีความละเอียดไม่เพียงพอที่จะตรวจจับคุณลักษณะ 100 กม. 2
สมัครสมาชิกข่าววิทยาศาสตร์
รับวารสารวิทยาศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมจากแหล่งที่น่าเชื่อถือที่สุดส่งตรงถึงหน้าประตูคุณ
ติดตาม
ไมค์ สเปกเนอร์
แอกตัน, Mass .
ในขณะที่ข้อมูลบางอย่าง เช่น ประเภทของดิน มีการอธิบายไว้ที่ขนาดกริด 0.5° คูณ 0.5° เท่านั้น แต่พารามิเตอร์อื่นๆ มีให้ที่ระยะห่าง 1 กิโลเมตร James PM Syvitski แห่ง University of Colorado in Boulderกล่าว—S . เพอร์กินส์
“น้ำขุ่น” กล่าวว่า “คนในทุกวันนี้ระดมตะกอนมากกว่าที่กระบวนการทางธรรมชาติทำถึง 15 เท่า.” อย่างไรก็ตาม บทความยังระบุด้วยว่าปริมาณตะกอนทั้งหมดทั่วโลกต่อปีที่ไหลลงสู่มหาสมุทรนั้นอยู่ที่ประมาณ 15.5 พันล้านเมตริกตันในยุคก่อนมนุษย์ และจะเป็นประมาณ 17.8 พันล้านตันในปัจจุบันหากไม่มีเขื่อนดักตะกอน หากข้อความหลังถูกต้อง ปริมาณตะกอนที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากกิจกรรมของมนุษย์จะอยู่ที่ประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ไม่ใช่เพิ่มขึ้น 15 เท่า มันคืออะไร?
เอลเลียต ทราเมอร์
ไวท์เฮาส์ โอไฮโอ
แม้ว่านักวิทยาศาสตร์ประเมินว่าการพังทลายของพื้นที่เกษตรกรรมอาจก่อให้เกิดดินมากถึง 75,000 ล้านตันต่อปี แต่มีเพียงส่วนน้อยเท่านั้นที่ไหลไปถึงมหาสมุทร ดูเหมือนจะเป็นเรื่องแปลกที่ทั้งสองข้อความเป็นจริง —S. เพอร์กินส์
credit : partyservicedallas.com
veslebrorserdeg.com
3gsauron.com
thebeckybug.com
thedebutantesnyc.com
antonyberkman.com
welldonerecords.com
prestamosyfinanciacion.com
nwiptcruisers.com
paleteriaprincesa.com
dessert-noir.com
